其實水哥的車子在2010年就已經安裝了行車紀錄器
算算都已經有四年之久
不過因為用的好好的~加上好像也沒有甚麼特殊的需求
所以就算是有點小缺陷也覺得沒有到需要換掉的必要@@
但這次看到大通舉辦了這個DV2100的試用活動
感覺規格與功能都比目前正在使用的DV91要好上許多
加上大通是家用3C與電子產品的大廠…就決定來參與看看啦 😛
雖然以往比較常接觸的是電視類的視聽相關產品
不過既然舉辦了這個活動~我想應該也是對自家產品有一定的信心吧!?
很幸運的入選了試用活動
並且很快的收到實品
全新的市售版膠膜包裝
不免讓人感覺大通這次的活動可是誠意十足呢@@
這次的DV2100的定位算是中高階機種
以規格上來說…FullHD解析度的高畫質是一定要的
另外還標榜搭配的是6玻璃鏡頭以及偵測碰撞的G-Sensor…甚至連mini HDMI輸出端子都準備好了!
外盒側面列有詳細的規格與主推功能
跟一般坊間次級廠牌標示不清的產品相比~是不是也讓人感覺對它有信心多了?
而這款機種使用的是安霸的晶片…
安霸的晶片基本上在行車紀錄上的產品上一直都有不錯的口碑
雖然不是絕對~但以電子產品這類的東西來說
基本上你只要選對晶片~ 產品的表現就不至於太差
就算是奇怪的白牌廠商也是一樣的!
打開後可以看到簡單的快速安裝指南與一本不算太厚的說明書
拿起來之後就是紀錄器本體~記憶卡與車架
而車充線是在這個盒子的底部
所有的東西大概就是這樣囉…
嗯~不多
但是其實該有的也都有啦XD
附贈的記憶卡是SP Class10的microSDHC
可以自行更換到更高容量的記憶卡囉!
車架
給人短小精幹的感覺
本來還有點擔心會不會不夠力~不過實際上裝起來到是沒有甚麼特別的問題
車充線
給的長度很足
可以很輕易的佈線到內裝裡
也算是有誠意吧?
這個就是大通DV2100的本體啦!
算是體積很小的機種
最左側的是緊急錄影按鈕~而最右側的則是電源
翻過來就可發現這個亮眼的鏡頭
鋼琴鏡面的塗裝搭配F2.2的光圈與107度角的廣角鏡頭
感覺還算是有質感的
最上方這個其實是車架的安裝孔喔!
除了正反面之外
其他的接頭其實都在側面@@
比較需要注意的是最左側的miniUSB孔是用來充電與連結電腦
而最右邊的miniUSB則是用來連結專屬的GPS模組來使用其他更多的功能
另一面則是記憶卡插槽…
卡片就是要從這裡換啦@@
底部則是產品規格與客服資訊
而使用上也很簡單
插上電源就會自動開機後錄影
拔掉就會自動停止並關機囉
不過行車紀錄器這種產品最重要的還是實際上路的表現最實在…
所以水哥決定要同時安裝新舊兩台行車紀錄器
並且分別在白天與夜晚做拍攝與截圖的測試
不過因為機種與前擋玻璃的空間有限
拍攝角度上會略有差異也是沒辦法的@@
影片分為前後兩段的同一路段
除額外打上字幕與將白天晚上的影片結合成同一個外都沒有做任何的改變
前半段主要是刻意從交流道底下通過
測試對於行車紀錄器對於光影變化下的情況
後半段則是考驗在夜間較暗山路的拍攝效果
嗯~效果差異很明顯吧XDDD
PX大通DV2100
DV91
再來比較一下同一路段的截圖
這個是在同一個位置停紅燈時, 拍攝位於臺灣大道的BRT施工狀況
優勝劣敗應該很明顯的@@”
PX大通DV2100
DV91
不過
這樣比較其實也是有點不公平
畢竟年份與規格差太多
但是~多少還是能做為比較與對照的參考囉 😛
最後水哥在測試的途中也發現到一個現象…
就是錄影中間影片被中斷的情況
因為實際上錄影的時候是會被分隔成幾分鐘一個檔案的
所以行車處理器在檔案銜接的處理沒有做好的時候
就會產生露拍畫面的問題@_@
像是今天這段…
就是有白目突然騎車從巷子裡衝出來…
同樣是這樣拍
舊的那台~這段就沒錄到…
為什麼?
因為檔案與檔案處理的中間會損失20秒的錄影間隙…
(其實上面的影片中~銜接過程中間也是大概損失20秒…所以兩個影片檔案長度是不同的Orz)
好在DV2100在這個方面的表現還不錯~幾乎是0間隔~~所以才能完整的錄下這段呢!
所以你說這個問題是不是很重要@@?
至少…之後想要截圖找人也比較容易是吧?XD
這也是行車紀錄器所存在的意義之一囉!!
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