因為一直很喜歡鐵路
在學時, 唸地理的時候, 就很希望有一天能搭乘什麼京廣鐵路, 京滬鐵路或是後來的青藏鐵路
做一趟以臥鋪列車為主的鐵路旅行
畢竟台灣南北也不過四百公里, 當年搭最慢的平快車, 也了不起七個小時…
根本不可能會有臥鋪的產生
不過苦於兩岸交流的一些限制, 遲遲無法成行
所以自從十幾年前開始第一次到日本旅遊
便安排了一晚自東京至京都的臥鋪列車之旅
只可惜由於當時某位旅伴走錯月台, 而導致全體無法搭到車…
以至於十幾年來並未再度嘗試
而在去年2015七天六夜的旅行之中, 原本也打算碰碰運氣看能不能買到Sunrise出雲(サンライズ出雲)的臥鋪車票
不過可惜的是, 這樣的車票十分搶手, 除了位置有限, 也不是有錢就買的到
所以今年2016, 除了安排了八天七夜的時間外, 還決定先請朋友提早一個月代買, 而且是花大錢買較貴的日出雙人房B寢台包廂(サンライズツイン, Sunrise Twin)
(日出雙人房B寢台價格15,120日幣, 但還要加上特級料金6,480, 所以這間一晚是21,600)
並非一般講究經濟的寬敞座席(ノビノビ座席, NobiNobi座席), 比較接近一般所謂的通舖或是膠囊旅館那種感覺
不過要搭這樣的列車
除了寢台的費用之外, 其實你還會需要購買一般的車票
通常水哥會建議購買JR Pass來抵用這部分的開銷
畢竟日本的交通費用很高, 外國人購買像是這樣的鐵路旅行卷是比較划算的
不過要記得@@ 這個要先在自己國家內買好…當地就算你有護照, 是外國人, 也無法買的!
(2019備註:2017之後,可以直接在日本購買JR PASS但價格可能會比較貴,所以能事先買還是比較方便)
當你下了飛機, 就可以先到JR對應的服務窗口去兌換鐵路卷
如果時間內允許, 也許你還可以順便抵掉機場到市區的這一段交通費!
換好JR Pass後
順便劃了成田特快(Narita Express, NEX)的指定席進東京市區
其實用JR Pass就可以直接搭乘NEX…不過只能坐自由席的部分
指定席就是有劃位, 比較像是我們高鐵商務艙與自由座的概念
(2019備註:目前NEX全車為指定席,沒劃位還是可以利用空位,但如果有人拿了劃位的車票記得座位要還給人家)
成田特快(Narita Express, NEX)
已經不知道搭幾次了~~呵
不過每次看到還是覺得很帥啊!
2016這次的行程安排
由東京進, 關西出
其實主要就是為了這一天, 預備搭乘Sunrise出雲號列車
從東京一路搭到關西的岡山
而在岡山這個地方, 會依照列車標示Sunrise出雲或是Sunrise瀨戶而在此分割為兩班
簡單的說
Sunrise 出雲就是”從東京到山陰的出雲”
Sunrise 瀨戶則是”從東京到四國的高松”
原本是同一台車, 只是開到岡山的時候做分離
以水哥這次買的車票來說, 就是4號車的B2個室, 上方則是最貴的A1個室囉!
搭車前要先看好月台
不然就會跟12年前的某人一樣, 讓大家留下千古恨阿>”<
好吧~我承認我真的是記仇啦…
電子看板上寫了…22點的寢台特急サンライズ出雲
沒幾秒又變成寢台特急サンライズ瀨戶
其實指的就是同一台!!
由於路途遙遠
加上日本的鐵路便當文化十分特別, 所以會建議買幾個帶在車上吃囉
日本便當的特色之一
就是會依照各地名產做出不同的口味與搭配
形成獨特的地方特產
像是和牛, 螃蟹, 牡蠣之類的~~都可能會出現在便當中
只是~你可能只能在當地附近的車站能買到
或是像在北海道的特定車種上用預定的方式取得長萬部的特製螃蟹便當
彷彿超市般的便當擺放方式XD
地區限定便當
有些人可能會說~日本便當都是冷的, 不好吃…
不過其實也是有自助加熱的種類可以考慮
當時間愈來越近, 請記得提早到月台上等車
因為日本的鐵路與公路大多相當準時
而且同一列車上可能會有不同車廂無法互通的情況
所以建議早一點到現場找到自己所屬的車廂或是自由席的部分, 以免無法上車
請認明車次與車廂…
第一次親眼看到サンライズ的車廂其實會有點興奮
因為車廂是採雙層設計
加上台灣並沒有這種東西….
外面就可以看到裡面的人…
所以, 如果在裡面的人不想被看或是品頭論足
進去要記得拉窗簾XD
上車會越來越興奮XD
趕快來找房間吧??
每一節車廂的兩側會有平面圖, 再來找自己的房間!
不同車廂因為房型不同
平面圖也會有所差異
每一節的風格其實不太一樣
以水哥住的第四節車廂來說
走道可說是相當的有限, 大概就是一個人的寬度
走道之外的就是房間
不過還分為上下層
通往上層與下層的樓梯走道
左右兩側各有一個房間, 基本上同時只能開一邊
以照片中為例, 上層的就是A個室, 下層的則是B個室
可說是將空間用到相當極致
走道採用地毯
門口旁還有個密碼鎖, 能自訂密碼
所以就算是一個人去洗澡也是能上鎖的
趕快先進房間放一下行李…
等等再到別的車廂探險XD
今天跟水妹住的是這間
@@ 一開始映入眼簾的是這樣的景象
好精緻的一間…左右個一個單人床
中間則是有個小走道與床頭櫃
不過如果你有住過日本的一般住宅, 應該倒是不會覺得太小…
床頭櫃上方有著中控裝置與藉以控制耳機,音響,燈光與鬧鐘
下方則是有一個100V 2A的交流電插座
不過~也就這麼1001個@@
據說這種東西在A個室, B個室才會有…
等等充電應該會比較辛苦XD
上方也有張列車編成表
可以看一下自己的相對位置
像是隔壁車廂就是單人的B個室以及Nobinobi臥鋪
上面也有標示衛浴設施與淋浴間在哪
雖然是在列車上
每一床還是提供了棉被枕頭與睡衣
感覺就像是在一般的商務旅館呢
床墊的部分
算是還蠻柔軟
在白色床單下其實是有點絨布的表面
其中裡側的床位旁邊還設計有一個置物空間
可以用來放包包之類的個人物品
這size…
可能沒法放多拉A夢(Doraemon)@@
床尾還有個可以掛衣服的地方, 十分貼心
掛起來大概是降
中間那個就是剛剛的門
門上還有窺視孔
可以減少可疑人士進入的機會@@
不過問題比較大的或許是這個走道
空間較為狹窄
寬度還不足以容納一個28吋的行李箱
所以要想打開行李可能就是要利用床上的空間, 再不就是換小一點的行李箱XD
不然就是像水哥一樣偷懶…這樣開XDDD
不過也還好啦…幾個小時而已
水哥這樣開行李箱還可以當桌子用XDDD
倒是你往窗外看…
月台上走動人的鞋子大概就是你的視線高度
是一種花小錢坐超跑的概念XD(誤)
所以基本上窗戶是有窗簾的
可以保有一定的隱私呢!
而這個床頭櫃
其實也真的是有點小@”@
總的來說
應該算是麻雀雖小, 但五臟俱全
如果仔細看, 你會發現連一些消防防範的措施也都不缺呢!
不過第一次搭這種車嘛, 看完了自己的房間
總是會對其它的部分也好奇
以這日出號寢台列車來說, 公共空間也是相當完善的
男女分開的廁所應該算是基本
不過還會有可以讓你方便洗臉刷牙, 盥洗用的地方@@
洗手間的部分, 機能十分完整
空間利用也相當的妥當
除了廁所之外
車裡最重要的盥洗設施就是浴室了吧
在寢台列車上, 有兩節車廂有浴室, 分為A個室與以外的人使用
不過兩個基本上是一樣的, 只是有區分不同的洗澡卡
這個是A寢專用, 沒想到還頗大的@@”
而且居然還乾濕分離
下面還可以放髒衣服
然後可以上鎖
所以洗澡的時候到也不用擔心財物的部分
右側的洗澡間
一張可以用水五分鐘, 出水則是需要按右上的鈕控制
實在是相當的人性化呢XD
洗完後, 需要按中間的鈕做清潔
以便下一個乘客使用
除此之外
車上還有Mini Lounge
可以跟其他乘客到這裡培養感情XD
如果你是B個室或是Nobinobi的乘客
想洗澡的話, 也要到這裡買洗澡卡囉!
其餘的…像是公用照明, 垃圾桶與販賣機也是一應俱全
完善程度可是連新幹線之類的都不能比@@”
至於別的房間?
當然也去過了XDDD
像這個就是最豪華單人房A個室@@
也就是水哥住雙人B個室的上方
可以看到多了一個床頭的置物空間
睡衣, 枕頭棉被之外還多了拖鞋跟盥洗包
而床的旁邊
就是桌椅, 檯燈與專用的洗手台
有沒有一整個就是商務旅館的感覺= =?
真是太享受了XD
應該有感受到走道空間也特別大吧@@
基本上這28吋的應該也可以攤開沒有問題
但這可是單人房而以呢…
而B個室除了水哥的雙人房之外
也分為單人與另一種雙人…
大體上是上下舖睡一個人
另一個則是從旁邊樓梯走上去
都有基本的設備與控制
只是空間就十分有限, 比較適合認識的兩個人
而B個室單人房
花招也不少@@
一種是這樣…單人單層
旁邊有一小塊空間可以放行李, 而且還有拖鞋
頭部空間比較大
似乎比較沒有壓迫感
另一種則是這樣…
一個人在下鋪
而其另一邊則是樓梯
讓另一個人睡@@”
整體來說還挺有趣的…
應該價位上也是有差別的吧@@?
最後是這個Nobinobi通舖
讓我有點想到以前當兵的感覺
不過~~當然這裡舒適多了 XD
臥鋪的部分基本上就是….有點類似膠囊旅館的概念
給你一個床位, 小杯架, 然後放行李, 讓你躺…外面再有個小窗簾
每一格中間又是可以通的
睡的是硬地毯
角落一個小杯架, 而且沒有插座可以用
需要到車廂的前後跟幾十人人共用
所以可能需要帶排插之類?
這樣看下來真的很有趣, 每一節車廂的配置都有點不同
有的還要樓梯跑上跑下…
但卻是給人十分新鮮且舒適的感覺, 真希望台灣有朝一日也能有阿 U_U
一路上要接受不少外來的眼光
可是卻又不太捨得將窗簾拉上
倒是這樣編躺著邊看外面的景致確實很有趣呢!
這時候
再來配個鐵路便當跟可樂就更讚了XDD
雖然便當貴到翻掉, 隨便一個都是台幣兩三百以上…還不見得好吃!
不過你說出去旅遊嘛…錢都不是錢了
只好之後再回國還債了>”<
隨著時間一絲絲的流去
天色也漸漸的亮了
這樣的旅途真的是十分新鮮((雖然睡不好還花更多錢Orz
(寢台旅行有得有失, 購票前請先詳閱公開說明書)
體驗鐵路旅行…無價!!
時間差不多…
我們也跟著到了四國的高松市
不過~這次列車似乎也誤點了一些時間約半小時
所以如果你要安排後續的轉車旅程, 可能需要多抓一點時間與空間會比較好!
有需要的話~記得多看一下時刻表之類的吧@@”
to be contiuned…